Private Aufklärungsplattform zum Germanwings Unglücksflug 4U9525 vom 24.03.2015 durch Privatermittler und Hinterbliebene

Leak6 sucht die Betroffenen um ihnen Beileid auszusprechen und Orientierung und Hilfe zur gerechten Durchsetzung ihrer Rechte anzubieten.
Dafür bittet Leak6, diese Seite zu teilen.
§ - Alle Texte dürfen im Sinne des Art. 19 der UN-Menschenrechtserklärung frei verwendet werden. - §

Private Clearing Information Board of Germanwings Accident Flight 4U9525 from March 24th, 2015.
Initiated by spontaneously observing the facts. Dedicated to all compensation eligibles beneficiaries.

Leak6 is looking for those affected to express condolences and offer guidance and help for the fair enforcement of their rights.
Therefore Leak6 asks to share this page.
§ - All texts may be used freely within the meaning of Article 19 of the UN Declaration of Human Rights. - §

Junta de información de compensación privada del vuelo 4U9525 del accidente de Germanwings del 24 de marzo de 2015. Iniciado por la observación espontánea de los hechos. Dedicado a todos los beneficiarios elegibles de compensación.

Leak6 está buscando a los afectados para expresar sus condolencias y ofrecerles orientación y ayuda para la aplicación justa de sus derechos.
Por lo tanto, Leak6 pide compartir esta página.
§ - Todos los textos pueden ser utilizados libremente en el sentido del artículo 19 de la Declaración de Derechos Humanos de la ONU. - §

 

intro (german only / solo en alemán)

#Hauptinhalt / main contend / los más importante

#Webseiten / websites / sitios web

#Opfer / victims / víctimas

#Anwälte / lawyers / abogados

#Quellen / references / lista de fuentes

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Emotionale Einführung:
   Emotional Introduction (german only):
Introducción emocional (solo en alemán):

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Hauptinhalt (keinerlei Vorannahmen erforderlich, alles basiert ausschließlich auf dem offiziellen Bericht):
   Main content (there are no assumptions required at all than only the official report):
Lo más importante (No se requieren supuestos en absoluto que solo el informe oficial):

 

Im offiziellen deutschen BEA-Abschlussbericht finden sich den Flughöhen schon des vorausgehenden Fluges nicht - wie behauptet - wirre Kurven,
sondern im Lichte der angeordneten Sollflughöhen findet sich der Fingerabdruck eines 'digitalen Wackelkontakts', auf welchen der Copilot sehr vernünftig reagierte.
Dieser Wackelkontakt führte - jedenfalls schon vorausgehend - zur nicht gewollten lebensfeindlichen Sollflughöhe 'Null'.
Weitere Fehler sind nicht ausgeschlossen.
In the official BEA final report, the flight heights of the previous flight are not - as claimed - confused curves.
On the contrary in the light of the obligated flight heights: the fingerprint of a 'digital loose contact (slack joint)', to which the copilot reacted very reasonably.
These - at least already happened before - contact-dropout-like events in the machine system led to the undesired target flight altitude 'zero', which is not compatible to life.
Other errors are not excluded.
En el informe final oficial de BEA, las alturas de vuelo del vuelo anterior no son - como se afirma - curvas confusas.
Por el contrario, a la luz de las alturas de vuelo obligatorias: la huella digital de un 'contacto suelto digital (junta floja)', ante el cual el copiloto reaccionó de manera muy razonable.
Estos, al menos ya ocurrieron antes, eventos similares a la caída del contacto en el sistema de la máquina llevaron a la altitud de vuelo objetivo no deseada 'cero', que no es compatible con la vida.
Otros errores no están excluidos.

 

   Fingerabdruck_v_Wackelkontakt_06.pdf   
(german only / solo en alemán)


21.12.2019: Germanwingns-Fall im Landtag NRW
(german only / solo en alemán)


06.05.2020: German-Wings-Fall am LG-Essen
(german only / solo en alemán)

 

Frankreich, Deutschland und Spanien sind nicht neutral, sondern Miteigentümer von Airbus!
Das Prinzip des Rechtsstaates ist der Beweis. Zu diesem ist er selbst verpflichtet.
Wer Motiv, Möglichkeit und Alibi hat, kommt als Täter in Frage.
Entwicklung der Grundsätze der Beweislastumkehr in der deutschen Rechtsprechung.

Kategorie auf dem Web-Blog Leak6 mit Kommentarmöglichkeit

France, Germany and Spain are not neutral, but co-owners of Airbus!
The principle of the rule of law is proof. The constitutional state itself is obliged to do this (German only).
Whoever has motive, possibility and alibi could be a perpetrator.
Development of the principles of reversing the burden of proof in German case law (German only).

Category on the Leak6 web blog with possibility of comments (in German, English welcome)

Francia, Alemania y España no son neutrales, ¡sino copropietarios de Airbus!
El principio del estado de derecho es la prueba. El propio estado constitucional está obligado a hacer esto (solo en alemán).
Quien tenga motivo, posibilidad y coartada podría ser un perpetrador.
Desarrollo de los principios para revertir la carga de la prueba en la jurisprudencia alemana (solo en alemán).

Categoría en el blog web Leak6 con posibilidad de comentarios (solo en alemán).

 

Andreas-Lubitz.com (Website Copilot)

Video von der Pressekonferenz des Vaters des Copiloten mit Auftritt des Sachverständigen Tim van Beveren.
   Video of the press conference of the co-pilot's father with the appearance of expert Tim van Beveren.
Video de la conferencia de prensa del padre del copiloto con la aparición del experto Tim van Beveren.

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Anwälte:
   Lawyers:
Abogados:

sekretariat.vonjeinsen@goehmann.de 

giemulla@giemulla.com 

wellens@dr-backes.de 

dav@krause.es (Roland Krause)

info@palmer-rechtsanwaelte.de 

wisuschil@wisuschil.de  

KREINDLER & KREINDLER LLP
Francis G. Fleming, Esq.
State Bar No. 004375
Brian J. Alexander, Esq. (pro hac vice pending)
Marc S. Moller, Esq. (pro hac vice pending)
750 Third Avenue
New York, New York 10017
Telephone: (212) 687-8181
Facsimile: (212) 972-9432
Email: ffleming@kreindler.com 
balexander@kreindler.com 
mmoller@kreindler.com 

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Bekannte Webauftritte:
   Known websites:
Sitios web conocidos:

https://www.change.org/p/germanwings-absturz-aufklärung-und-eine-medizinische-kontrollinstanz-für-pilot-innen (Petition v. Frank Noack)

US-Klage.pdf (US-Klage > $ 75.000 p.v.)

https://www.sonde-stiftungsfonds.de/ 

https://elena-bless-stiftung.de/stiftung/ 

http://julianenoack.de/foerderverein/info/ 

https://www.lea-drueppel-theater.de/ 

http://confirmado.com.ve/la-lista-completa-de-las-victimas-de-germanwings

https://de.findagrave.com/memorial/144116398/flight_4u9525-memorial (mit weiteren Links zu jeder Person)

http://donastag.blogspot.com/2015/03/?m=1 (Kerze anzünden)

https://www.facebook.com/leadrueppeltheater/photos/a.1540461116248300/1799348443692898/ 

https://www.joseph-koenig-gymnasium.de/bundeskanzlerin-merkel-gedenkt-der-opfer-aus-unserer-schulgemeinde/ 

https://crash-opferhilfe.de/ 


Opfer:
   Victims:
lista de las víctimas:

150
victims.pdf

Video 

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Weitere Quellen:
   other source directory:
otro directorio fuente:

 

Weitere Videoquellen:
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Más fuentes de video:

 

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